一、CVT和AT有什么区别？

AT为传统的有级自动变速箱，CVT无级变速箱虽然也是自动档的一种，但和有级自动变速箱的结构和本质区别是很大的，CVT无级变速箱因为没有换档过程所以加速也比AT自动变速箱要快，但在高速和极速表现上就没有AT变速箱快了，不过CVT无级变速箱由于体积小，重量轻，传动方式不用，所以在油耗上比AT自动变速箱相对要低。

二、适合30女性开的车，雷克萨斯CT200h适合吗？

混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。

CT200H男女开都适用，外观高端大气上档次，内饰低调奢华有内涵。

比较精致时尚，显年轻，混合动力很省油，适合城市，适合女性。

三、请问五菱宏光s的车后门碰了一下:要修多少钱

你这要看具体的受损面积，一般的话，建议去维修店处理，100元起步的价格

四、汽车的发动机VVT、CVT是什么意思？

VVT发动机所采用的技术，即连续可变气门正时技术，它是能够对发动机的气门开启、关闭时间及进气量进行连续调节，从而可提高发动机功率，优化扭矩曲线，提升产品的动力性、降低减少油耗。VVT技术是轿车动力发展的趋势。 CVT是指连续可变传动系统，可实现动力无间断传递。与AT、AMT有很大的区别。据说，传动效率高，行驶平顺性好、没有顿挫感；更重要的是油耗低。

五、汽车性能好坏如何辩别

汽车的主要性能包括动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性、通过性、排放及噪声污染等。 （5）汽车的动力性。汽车的动力性可用三个指标来评定，即汽车的最高车速、加速能力和爬坡能力。汽车的最高车速是在平坦良好的路面（沥青铺设路面）所能达到的最高行驶速 度。随着我国高速公路网的快速发展，目前，我国汽车的最高车速均已超过$$ 公里& 小时。 汽车的加速能力是指汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力。汽车的加速能力常用汽车原地起步的加速性和超车加速性来评价。原地起步加速一般常用$ ’ ($ 公里& 小时所需时间多少来表示。超车加速的时间越短越好。汽车的爬坡能力是指汽车满载时，在良好的路面上以最低前进挡所能爬行的最大坡度。 （6）汽车的燃油经济性。汽车在一定的使用条件下，以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力称为其燃油经济性。我国和欧洲一样，均用百公里耗油多少升来作为汽车燃油经济性指标。 （7）汽车的制动性。汽车的制动性能主要从制动效能、制动抗热衰退性和制动时汽车的方向稳定性这三个方面来评价。 1）汽车的制动效能。是指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力。制动效能是制动性能最基本的评价指标。它是由一定初速度下的制动时间、制动距离和制动减速度来评定。由于制动距离与行车安全有直接关系，因此，交通管理部门常按制动距离来制定安全法规。 2）汽车的制动抗热衰退性。是指汽车高速制动、短时间内多次重复制动或下长坡连续制动时制动效能的热稳定性。 3）汽车制动时的方向稳定性。是指汽车在制动时，按指定轨迹行驶的能力，即不发生跑偏、侧滑或甩尾失去转向能力。 （8）汽车的操纵稳定性。汽车的操纵稳定性包含着互相联系的两部分内容，一是操纵性，二是稳定性。操纵性是指汽车能及时准确地按驾驶员的转向指令转向；稳定性则是指汽车受到外界干扰后，能自行恢复正常行驶的方向，而不发生倒滑、倾覆、失控等现象。 （9）汽车行驶的平顺性。汽车行驶时，对路面不平度的隔振特性，称为汽车的行驶平顺性。汽车行驶时，路面的不平会激起汽车的振动，振动达到一定程度时，会使乘客感到不舒适和疲劳，或货物损坏，还会缩短汽车的使用寿命。 （10）汽车的通过性。汽车的通过性是指汽车在一定的载质量下能以足够的平均经济车速，顺利地通过坏路或无路区域，并能克服各种障碍物且具有一定的寿命。汽车的用途不同，对通过性的要求也不一样。行驶在城市铺设路面的汽车，对通过性要求并不突出，但对农用车或军用车辆，就要求有良好的通过性，因为这类车辆所行驶的路面条件复杂且较恶劣。 （11）汽车的排放污染和噪声污染。汽车主要有三个排放污染源：一是发动机排气管排出的燃烧废气（柴油车还排放大量的颗粒物）；二是曲轴箱排放物；三是燃料蒸发排放物。这些排放物对环境的污染极大，对人类身体产生严重的不良影响，降低汽车排放污染是一项重要工作。汽车的噪声随着城市汽车保有量的增加，已成了城市环境中最主要的噪声源。 为了有效地控制城市的交通噪声，各国都制定了各种机动车的噪声标准及限值标。

六、长城绚丽汽车有自动档的吗？

长城炫丽CVT新的看点和卖点其实就是集中在这个“CVT”上，一些消费者可能对“CVT”感到陌生。简单地说，CVT是无级变速器的英文缩写，现在市场上销售的汽车，装备的变速箱主要有手动变速器(MT)、自动变速器(AT)和无级变速器(CVT)三种，而相比于MT、AT两种变速器，CVT的优势是很明显的。

从动力性能的角度来看，汽车的后备功率决定了汽车的爬坡能力和加速能力。汽车的后备功率愈大，汽车的动力性愈好。由于CVT的无级变速特性，能够获得后备功率最大的传动比，所以CVT的动力性能明显优于机械变速器(MT)和自动变速器(AT)。即将上市的长城炫丽CVT，其搭载的VT2变速器较4AT变速器0 —100 km/h(加速度)的数值提高了27.80%，80 —120 km/h (加速度)提高 19.30%，100 —140 km/h (加速度)提高18.20%。

比手动档更具省油 比自动档更能体会驾驶乐趣

从油耗的角度看，炫丽CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速，从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性。此外，CVT系统结构简单，所含的零件数量比AT变速器少40%左右，整车的质量因而也有所减轻，这同样也会帮助减少油耗。

炫丽CVT无极变速器型号为VT2，是国际知名的比利时PUNCH原装进口产品，值得一提的是，炫丽CVT与Mini Cooper车身上配备的CVT是同一款产品。Mini Cooper曾对VT2的表现做过对比测试，结果显示VT2比手动挡减少5%二氧化碳排放及油耗，且VT2在停止-启动还可以进一步减少油耗，具备进一步降低油耗的空间。

由于是利用车速和负荷(油门踏板的行程)进行双参数控制，AT能根据车速的快慢来自动实现挡位的增减，可以消除手挡车“顿挫”的变挡感觉。但AT还存在着对速度变化反应较慢，没有手动波灵敏等缺点。相比之下，CVT的速比变化是连续不断的，所以汽车的加速或减速过程非常平缓，而且驾驶非常简单、安全。

值得看好 炫丽热卖当中的又一重要推手

无极变速器(CVT)高效低耗、操作简单、驾乘舒适等优势，是汽车厂商们所知的，但并没有多少厂商进行推动，究其原因还在于CVT车辆虽降低了消费者使用成本，但对于厂商来说，生产成本较高,制约了CVT的普及。目前国内装配CVT变速器车型主要有奔驰B200、奥迪A5、奥迪A6、日产轩逸、MG3SW等中高档车型。

自从长城炫丽上市以来，凭借其明确的市场定位和高科技含量的发动机配置，在市场上一直表现不错。尝到占据先进科技制高点甜头的长城汽车，此番再次以科技做卖点，推出的长城炫丽CVT非常值得期待和看好。