一、电池是什么能转什么能

你好，两种电池有各自的不同：1，不可充电的电池即是一次性电池，该种电池使用的时候就是把化学能转化为电能，供我们使用；2，可充电的电池即是蓄电池，该种电池在充电的时候，是把电能转化为化学能存储在电池里边，使用的时候是把存储起来的化学能转化为电能供我们使用。希望上述回答能有用！

二、冬季电动车电瓶如何保养？

电动车电池的保养做到位可使蓄电池延长使用寿命，下面给你说一下电动车蓄电池怎样保养，应该对你有帮助。 电动车电池保养 1. 当仪表盘红色欠压显示灯发光时，表明电量进入饥饿区，应及时充电。及时充电将可极大延长电池寿命。每天对电池进行一次完全充电，每次充电时间应为8-12小时。让电池随时保持丰电状态，对其寿命有极大好处。如果骑行后不及时充电，将会极大的影响电池的使用寿命。严重情况会造成电池报废。 2. 电动自行车启动时，应缓慢加速；在较大坡度路面上和逆风行驶时，最好能足蹬辅助，避免蓄电池大电流放电，以延长蓄电池和电机的寿命。并可避免烧坏电器元件。 3. 蓄电池长期不用时，应充足电存放，并做到每三个月进行一次不少于24小时的补充充电。 4. 蓄电池在充电时应在空气流通的环境中进行。避免靠近火源，充电时最好将电池组取下，以利散热。 5. 蓄电池在最佳的工作环境温度15℃-40℃。在此温度范围之外，将影响电池的正常工作。 6. 不能使蓄电池正负端短路，以免发生危险。 7. 只能使用厂家提供专用充电器进行充电。 8. 蓄电池是专用电池。请不要作为电动自行车以外的电源使用，以免造成蓄电池的损害。 9. 不能使用有机溶剂清洗蓄电池外壳。发生意外火灾，不能使用二氧化碳灭火，而应使用四氯化碳之类的灭火器具。 10. 蓄电器组若发生故障，请将其送交厂家授权处或有关机构妥善处理。请不要随意丢弃以免造成环境污染。 11. 环境温度高于40℃或低于-10℃时，电池寿命会缩短。因此夏天高温时，电池应避免太阳直射。在冬季低温时，电池应在室内存放，并在室内进行充电。电池充满电后，应再延长充电2小时。 12. 环境温度在-10℃，电池的电量只能放出60%。因此，冬季里充满电一次行驶里程比夏季时充满电一次行驶里程要减少很多。冬季里在电动行驶时应脚踏助力行驶为好。 13. 电池是消耗品，电池的寿命是有限的。电池的寿命终止期应以充满电一次行驶里程只能达到X联盟规定(25Km)的一半进行考核。即充满电一次行驶里程不足13Km时电池寿命终止，应更换新电池。 14. 夏季里严禁长时间将电动车放在烈日下曝晒。

三、电瓶车新换的电瓶要激活的吗？

新电池一般首次使用都需要彻底充放三次来完成激活，方法如下：

1、电瓶头三次使用最好完全放电，然后完全充电（一般为十二小时左右）；

2、这样可以让电瓶里的二氧化铅电离子和铅离子全部参加化学反应。以激活电瓶的最大容量，这样电瓶才能用的久；

3、电动车长期不用，须每月补充一次电，以免电瓶亏电老化。

四、如何保养好电动车的电池

１．不要超载超重行驶２．注意充电方法，新电池在第一次充电时，时间一定要长，保证将电充足。对于铅酸蓄电池来说，不管路程远近，使用完后都要立即充电。如车长期不使用，也要保证每月充电一次。３．尽量避免急刹车。４．不要在静止的状态下直接用马达启动车子，５．防止过放电，放电的情况，因为过放电会严重损害蓄电池

五、电动车电池可以和 使用摩托车电瓶么

不行!

因为摩托车上的铅酸电池属启动型电池

而电动车上的铅酸电池是动力型电池

顾名思义:

启动型电池就是在车子启动的时候用得着那么一会儿

而动力型电池可以持续提供动力.

我就是做电动车这行的,之前就有人这么做了,可是电池用了才一个多月就宣告不能用了.

为什么?

因为电动车使用坏境比较恶劣,表现在以下方面:

放电深度比较深,未能及时充电.

电动车经常会使用到没电的时候才充电,而

摩托车等只要启动一瞬间用得上,放电深度很浅,之后的时间大部分是在充电.

放电电流大,持续时间长.

电动车在骑行的过程当中,自始自终电流都有几个安培以上,在起步和爬坡的时候电流可达10几个安培,有的车子甚至达30几个安培.

而摩托车放电只有启动时放电那么几秒钟,之后都在充电.就是开大灯时,也基本上没有放电,由发电机提供了.

补充：

当然可以买的到，现在大部分电动车都是用这种电池，至于价格要看电池容量的要求。