一、现在我国新能源行业的技术相对那些领域比较成熟？

我国的新能源产业起步并不算晚，又有国家的大力支持，部分产业的发展已经形成规模，但是整体上看，我国对新能源产业的核心技术掌握还远远不够，显得处处受制于人。

目前新能源的发展状况不一。光热光伏产业成熟度较高，风电产业平稳增长，生物质能产业尚处于起步阶段，地热产业特色开发利用格局初步形成。

以太阳能领域为例，我国太阳能产业里许多技术已有了自己的自主知识产权。摘自百度“日出东方太阳能”帖吧。

二、新能源发展困境主要体现在哪些方面

一，我国能源虽然储量丰富，但是浪费严重，很多行业投入产出比高，造成了大量的环境污染，比如山西的煤矿，陕西榆林的煤矿。

二，目前一些资源已经面临着大量减少的局面，需要从国外进口。

三、4.能源发展面临的严峻形势？

“十三五”时期，我国能源形势依然复杂严峻。能源需求呈刚性增长，煤炭过度开采资源环境难以承载，油气对外依存度不断提高，新能源开发利用水平不高，能源储备应急体系不健全，重要关键设备和核心技术依赖进口，体制机制约束问题突出等。此外，利用境外资源不确定性增加，安全保障面临严峻挑战。

四、国内新能源电动车的发展现状如何

 无论是混合动力车、纯电动车，还是燃料电池车，都不同程度地存在着电池技术不成熟、成本偏高等问题。目前而言，各类动力电池还无法完全承担动力来源的责任，只能作为辅助。不过，伴随着电池成本逐渐下降，技术不断突破，对内燃机的替代能力将逐渐增强。我们认为，镍氢电池、锂电池和燃料电池将相继走向成熟，因此新能源汽车将演绎一条普通HEV——插电式HEV——纯电动——燃料电池的发展路径。

    动力电池是新能源汽车的核心 

    新能源汽车实际上是对传统汽车动力系统进行了一定的更新与改造。对于混合动力汽车而言，在保留传统汽车的行驶系统（底盘、悬架、车桥、车轮）、动力系统（发动机、变速器、离合器）及车身系统（车身、内外饰、汽车电子系统）的基础上，增加了一套电力驱动系统（电池、发电机及电动机）。 

    而对于纯电动车和燃料电池车而言，传统动力系统不再保留，取而代之的是新能源动力系统。 

    在新能源汽车新增的动力系统中，电机成本相对较小，一般在几千元左右，技术也比较成熟；而电池系统成本占比最高，对新能源车的影响也较大，是新能源汽车最关键的部件。电池比能量影响汽车的续时里程，比功率影响汽车的最高时速，循环次数影响新能源汽车电池系统的使用寿命。新能源汽车动力电池应具有比能量高、比功率大、自放电少、使用寿命长等特性。 

    目前常用的或正处于开发阶段的储能电池包括铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂电池以及燃料电池。目前商业化最成功的是镍氢动力电池，锂电池则是下一步研发的重点，而燃料电池被认为是最终目标。 

参考：