一、为什么欧美不大力发展新能源汽车

就题目“为什么欧美不大力发展新能源汽车”。

错！欧美也发展新能源汽车，只是各自的理念不同，或者各自的发展方向不同。日本重点发展混合动力汽车，欧洲重点发展增压涡轮柴油车，美国重点发展氢燃料电池车。

日本混合动力在美国都已经买到上百万辆，欧洲的很多新生产的汽车已经使用上非常先进的增压涡轮柴油机，氢燃料电池车目前受制于氢燃料电池过于昂贵无法得到推广。但是氢燃料电池车被称为未来终极新能源汽车发展方向之一。

我们凭什么领先全世界发展新能源汽车呢？

在比亚迪推出F3DM之前，中国的新能源汽车发展方向与日本相同，但是中国技术明显落后与日本，明显感觉到无法追赶世界的脚步。因为我们一直跟着别人屁股后面跑，速度有没有别人快，所以距离越拉越远。

号称技术狂人的比亚迪老总王传福是一个不按套路出牌的人，他首先看到这一点，所以没有跟随欧美及日本路子，采用弯道超车，直接走电动汽车的路子。加上比亚迪原先就是靠锂电池的，所以如鱼得水。在比亚迪推出F3DM及纯电动的E6之后，新能源汽车发展方向才被彻底颠覆。由欧美、日本主导的混合动力或者增压涡轮柴油机转向纯电动。美国的氢燃料电池只是技术过于超前，导致无法得到应用。但是将来还是有希望的。

实际上比亚迪的纯电动成为我国的发展方向是经历了相当长一段时间的利益之间的博弈的。由于在新能源汽车发展方向上，我国也有四个方向，而且以跟随日本技术的混合动力最多，几乎可以说除比亚迪以外的所有较大的车企都在做，已经拿出产品的有长安、福田、东风等，但技术都落后于日本。氢燃料电池车只有上海在做（不是上汽）。最后经过一番利益和技术的博弈之后，还是以纯电动技术因为有可能让中国汽车工业实现弯道超车，存在超越欧美日的可能，而成为中国的新能源汽车发展道路。当然为了鼓励发展氢燃料电池汽车，所以仍将氢燃料电池车列入新能源汽车补贴对象。

二、美国是否已经开发出制氢新技术?

氢气可被用作清洁能源，但它的制取、存储和对它的运输都很困难。美国科学家开发出一种用多糖制取氢的新技术，有望一举解决这几大问题。

以这项技术为基础，未来的氢动力汽车将携带易于存储的碳水化合物，如淀粉。碳水化合物和水在特殊的酶作用下分解产生氢气，然后通过燃料电池产生电力，驱动汽车前进。

据美国科学促进会EurekAlert网站报道，这一成果是美国弗吉尼亚理工大学、橡树岭国家实验室和佐治亚大学的科学家共同取得的，论文发表在《公共科学图书馆》（PLoS）杂志上。

淀粉、纤维素等碳水化合物含有大量的氢，但它们非常稳定，只有在酶的作用下才会分解。在相关实验中，科学家利用合成生物学的方法，使用由13种酶组成的混合物，将碳水化合物和水转变成二氧化碳和氢气。

实验显示，这一反应在大约30摄氏度和1个大气压的条件下即可发生。将二氧化碳抽掉后，氢气进入燃料电池产生电力。在反应中，氢是主要产物，效率比自然界里厌氧菌分解生物物质产生氢的效率高3倍，每磅（约0.45 kg）氢的成本可能低于1美元。

目前人类主要用天然气制取氢，气态的氢不易被运输和存储，这些因素阻碍了氢动力汽车的发展。利用这项新技术，汽车不需要携带氢气罐，而只需携带淀粉等碳水化合物，在行驶过程中就可以制取氢气。

研究人员说，燃料箱容量为12加仑（1加仑约为4.55升）的汽车可携带约27千克淀粉，相当于4千克氢，可供汽车行驶300英里（1英里约为1.6公里）。每千克淀粉产生的能量与1.12千克汽油相当。

三、世界上的石油还能用多少年？用完了咋办？

据美国石油业协会估计，地球上尚未开采的原油储藏量已不足两万亿桶，可供人类开采不超过95年的时间。在2050年到来之前，世界经济的发展将越来越多地依赖煤炭。其后在2250到2500年之间，煤炭也将消耗殆尽，矿物燃料供应枯竭。面对即将到来的能源危机，全世界认识到必须采取开源节流的战略，即一方面节约能源，另一方面开发新能源。

核聚变，太阳能，风能，水能，潮汐能，现在还有煤。

四、为何要发展新能源？

根据经济学家和科学家的普遍估计，到本世纪中叶，也即2050年左右，石油资源将会开采殆尽，其价格升到很高，不适于大众化普及应用的时候，如果新的能源体系尚未建立，能源危机将席卷全球，尤以欧美极大依赖于石油资源的发达国家受害为重。最严重的状态，莫过于工业大幅度萎缩，或甚至因为抢占剩余的石油资源而引发战争。

为了避免上述窘境，目前美国、加拿大、日本、欧盟等都在积极开发如太阳能、风能、海洋能(包括潮汐能和波浪能)等可再生新能源，或者将注意力转向海底可燃冰(水合天然气)等新的化石能源。同时，氢气、甲醇等燃料作为汽油、柴油的替代品，也受到了广泛关注。目前国内外热情研究的氢燃料电池电动汽车，就是此类能源中介应用的典型代表。概括地说，新能源的优势是：减小环境污染，遏制全球变暖，加快经济发展。

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五、新型燃油项目是真的吗

是真的。

美国声称在2030年，全面禁止燃油车的生产，全球在共同面对能源消耗问题，减少不可再生能源的消耗，开发新型能源的运用。

目前汽车领域，电能汽车技术已较为成熟，在接下去5年时间内将加快电动汽车的普及，预计下一代将是电能源汽车主导市场；

再有丰田发布在国内已建立第一个氢能源加氢站，标志着氢能源在汽车领域的崛起，也将研发解决氢能源在汽车领域遇到的种种问题。